Агро 24

Протягом 2017-2020 рр. обсяги виробництва тракторних косарок (навісних та причіпних) зменшилися майже у 5,7 раза, тоді як імпорт, без врахування Китаю, зріс майже у 3 рази. Про це розповів науковий співробітник відділу інвестиційного та матеріально-технічного забезпечення Національного наукового центру «Інститут аграрної економіки», к.е.н. Ярослав Навроцький.

За його словами, імпорт косарок починав стрімко зростати починаючи з 2018 р., витісняючи з ринку продукцію вітчизняного виробництва.

«Якщо у 2017 р. обсяги виробництва цієї техніки в Україні склали 3593 одиниць, тобто 71,6% від загальної кількості виготовлених в Україні та імпортованих (без врахування Китаю), і у 2,5 раза перевищували обсяги імпорту у 1425 косарок (28,4%), то у 2018 р. показники майже зрівнялися: 1554 од. (49,5%) вироблено в Україні та 1583 од. (50,5%) імпортовано», — розповів науковець.

Він додав, що у 2019 р. кількість вироблених в Україні косарок зменшилася до 1108 од. (23,9%), тоді як імпорт збільшився до 3531 од. (76,1%)

«Нині ця тенденція лише посилюється, зауважив науковець. Торік в Україні виготовлено лише 600 од. (12,5%), а імпортовано — 4240 од., тобто 87,6%. Протягом січня-липня 2021 р. кількість косарок вітчизняного виробництва склала лише 249 од. (7,2%), за кордоном придбано — 3195 од., або та 92,8% відповідно», — додав Ярослав Навроцький.

Нині спостерігається тенденція збільшення імпорту порівняно недорогих з порівняно низьким рівнем інноваційної складової, але досить функціональних косарок з Польщі, походженням з країн ЄС та з країн, походження яких невизначено.

Водночас імпорт високопродуктивних, інноваційних та з високою вартістю косарок виробництва Німеччини, Австрії, Франції та Італії скорочується.

На думку науковця, для зміни ситуації в бік зменшення залежності від імпорту в цілому та косарок зокрема необхідно здійснити ряд заходів, у тому числі:

• створити сприятливі умови для залучення зовнішніх інвесторів;
• налагодження  в Україні виробництва косарок кращих світових брендів через організацію спільних підприємств; модернізацію;
• впровадження інноваційних технологій у виробництво сільськогосподарської техніки українських машинобудівних підприємств, у тому числі за рахунок додаткового фінансування, отриманого завдяки програмі компенсації вартості сільськогосподарської техніки вітчизняного виробництва.